В Серпухов за рулем JETOUR T1 и T2
Если вы никогда не были в Серпухове, смеем заверить — совершенно напрасно: этот старинный город способен удивить даже искушенного путешественника и вполне заслуживает отдельной поездки. Мы отправились в Серпухов в компании JETOUR T1 и JETOUR T2,
а по дороге нашли сразу несколько интересных поводов
свернуть с основного маршрута.
а по дороге нашли сразу несколько интересных поводов
свернуть с основного маршрута.
Если вы никогда не были в Серпухове, смеем заверить — совершенно напрасно: этот старинный город способен удивить даже искушенного путешественника и вполне заслуживает отдельной поездки. Мы отправились в Серпухов в компании JETOUR T1 и JETOUR T2, а по дороге нашли сразу несколько интересных поводов свернуть с основного маршрута.
КАРТА МАРШРУТА
Расстояние от Москвы до Серпухова 106 км
КАРТА МАРШРУТА
Расстояние от Москвы до Серпухова 106 км
1. Песчаный карьер в д. Чулково
И первый не заставил себя ждать: не проехав и 50 км, мы оказались в настоящей пустыне — правда, рукотворной. В огромном песчаном карьере с удовольствием погоняли бы даже арабские шейхи, но мы здесь не ради развлечения.
Наша задача — выяснить, насколько JETOUR T1 и JETOUR T2 отличаются по внедорожным повадкам, ведь на официальном сайте именно Т2 описан как «созданный для бездорожья». А что же Т1 — модель, ориентированная в первую очередь на эксплуатацию в городской среде? Защитный «пояс» из прочного черного пластика у него не хуже, бамперы явно готовы к встрече с кустарниками. Да и технические характеристики одинаковые: колесная база, углы въезда, съезда и рампы, дорожный просвет 220 мм.
Наша задача — выяснить, насколько JETOUR T1 и JETOUR T2 отличаются по внедорожным повадкам, ведь на официальном сайте именно Т2 описан как «созданный для бездорожья». А что же Т1 — модель, ориентированная в первую очередь на эксплуатацию в городской среде? Защитный «пояс» из прочного черного пластика у него не хуже, бамперы явно готовы к встрече с кустарниками. Да и технические характеристики одинаковые: колесная база, углы въезда, съезда и рампы, дорожный просвет 220 мм.
Может быть, отличие в трансмиссии? Но нет: интеллектуальный полный привод XWD с автоматической блокировкой межосевого и заднего межколесного дифференциалов такой же, внедорожный круиз-контроль и режимы для разных типов грунта тоже есть. Двухлитровые бензиновые турбомоторы одинаковые: мощность 245 л. с., крутящий момент 375 Н·м в диапазоне 1750–4000 об/мин, агрегатируются с 8-ступенчатой АКП. JETOUR Т2 в бюджетных комплектациях оснащается «роботом», но у нас сегодня «премиум», а значит, к нашим услугам автомат. Так что выбор алгоритма вождения доверяем электронике — система сама определит, что лучше подходит для наших условий.
Сейчас под колесами чистый песок, ехать по этой сыпучей субстанции с дорожными настройками трудновато, но в X-mode противобуксовочная система сразу заработала намного активнее, и машины перестали «закапываться».
Прыгая через колеи и преодолевая подъемы, мы заметили, что давить на газ в JETOUR T2 приходится чуть сильнее. Вряд ли это из-за того, что он тяжелее на 100 кг; видимо, педаль акселератора настроена немного иначе. К счастью, на проходимость это не влияет — усилие дозировать легко.Ради эффектных кадров мы долго крутились и буксовали на склонах, но, несмотря на
Прыгая через колеи и преодолевая подъемы, мы заметили, что давить на газ в JETOUR T2 приходится чуть сильнее. Вряд ли это из-за того, что он тяжелее на 100 кг; видимо, педаль акселератора настроена немного иначе. К счастью, на проходимость это не влияет — усилие дозировать легко.Ради эффектных кадров мы долго крутились и буксовали на склонах, но, несмотря на
тридцатиградусную жару, муфты не запросили пощады — перегрева трансмиссии не случилось, а подвески отработали на
совесть. Ну а теперь нам пора возвращаться на трассу, ведь впереди еще больше сотни километров.
Сейчас под колесами чистый песок, ехать по этой сыпучей субстанции с дорожными настройками трудновато, но в X-mode противобуксовочная система сразу заработала намного активнее, и машины перестали «закапываться».
Прыгая через колеи и преодолевая подъемы, мы заметили, что давить на газ в JETOUR T2 приходится чуть сильнее. Вряд ли это из-за того, что он тяжелее на 100 кг; видимо, педаль акселератора настроена немного иначе. К счастью, на проходимость это не влияет — усилие дозировать легко. Ради эффектных кадров мы долго крутились и буксовали на склонах, но, несмотря на тридцатиградусную жару, муфты не запросили пощады — перегрева трансмиссии не случилось, а подвески отработали на совесть. Ну а теперь нам пора возвращаться на трассу, ведь впереди еще больше сотни километров.
Прыгая через колеи и преодолевая подъемы, мы заметили, что давить на газ в JETOUR T2 приходится чуть сильнее. Вряд ли это из-за того, что он тяжелее на 100 кг; видимо, педаль акселератора настроена немного иначе. К счастью, на проходимость это не влияет — усилие дозировать легко. Ради эффектных кадров мы долго крутились и буксовали на склонах, но, несмотря на тридцатиградусную жару, муфты не запросили пощады — перегрева трансмиссии не случилось, а подвески отработали на совесть. Ну а теперь нам пора возвращаться на трассу, ведь впереди еще больше сотни километров.
2. Музей дворянской жизни «Дом барина»
Следующая остановка была запланирована уже в самом Серпухове. В двух шагах от центральной площади расположился двухсотлетний особняк с неприметной вывеской «Дом барина». Если не знать, что скрывается за дверями здания, легко пройти мимо, не обратив на него внимания.
2. Музей дворянской жизни «Дом барина»
Следующая остановка была запланирована уже в самом Серпухове. В двух шагах от центральной площади расположился двухсотлетний особняк с неприметной вывеской «Дом барина». Если не знать, что скрывается за дверями здания, легко пройти мимо, не обратив на него внимания.
Внутри нет ни витрин, ни привычных музейных ограждений. Да они и не нужны — в этих комнатах желание вести себя осторожно возникает само собой. Серванты, шкафы и этажерки заставлены подлинными вещами ушедшей эпохи. В курительной комнате — сигарницы и трубки, на ломберном столике — карты, в приоткрытом шкафу видны платья и блузки, на вешалке ждут хозяина плащ, трость и перчатки.
Внутри нет ни витрин, ни привычных музейных ограждений. Да они и не нужны — в этих комнатах желание вести себя осторожно возникает само собой. Серванты, шкафы и этажерки заставлены подлинными вещами ушедшей эпохи. В курительной комнате — сигарницы и трубки, на ломберном столике — карты, в приоткрытом шкафу видны платья и блузки, на вешалке ждут хозяина плащ, трость и перчатки.
В большой гостиной уже накрыт стол к званому ужину. Назначение некоторых предметов сегодня приходится угадывать. Когда вы в последний раз видели зажим для куриной ножки? Или ножницы, которыми отрезали виноградину, чтобы затем наколоть ее специальной вилочкой? Для черной икры есть серебряная ложка с натуральным перламутром, а дотянуться до понравившегося кусочка поможет телескопическая вилка. Подобные мелочи были не прихотью, а частью сложного языка дворянского этикета, по которому безошибочно определяли своих и чужих.
В большой гостиной уже накрыт стол к званому ужину. Назначение некоторых предметов сегодня приходится угадывать. Когда вы в последний раз видели зажим для куриной ножки? Или ножницы, которыми отрезали виноградину, чтобы затем наколоть ее специальной вилочкой? Для черной икры есть серебряная ложка с натуральным перламутром, а дотянуться до понравившегося кусочка поможет телескопическая вилка. Подобные мелочи были не прихотью, а частью сложного языка дворянского этикета, по которому безошибочно определяли своих и чужих.
3. Центр города
Не зря мы начали знакомство с Серпуховом именно с «Дома барина». После посещения музея старинные улицы города с дореволюционной застройкой воспринимаются совсем иначе. Будто своими глазами видишь прогуливающихся господ, степенных купцов и служилый люд, спешащий по своим делам.
Серпухов вырос на высоком, изрезанном оврагами берегу Нары, живописный рельеф здесь — такая же достопримечательность, как старинные храмы и особняки. Идеально подходит для знакомства с Серпуховом площадь Ленина: круговая система «магистралей» объединяет главные точки притяжения горожан и туристов — тематические скверы, фонтаны, арт-объекты, цветники и детские игровые зоны.
Исследовать город на своих двоих было бы непросто, и наши автомобили заметно облегчили прогулку.
Исследовать город на своих двоих было бы непросто, и наши автомобили заметно облегчили прогулку.
3. Центр города
Не зря мы начали знакомство с Серпуховом именно с «Дома барина». После посещения музея старинные улицы города с дореволюционной застройкой воспринимаются совсем иначе. Будто своими глазами видишь прогуливающихся господ, степенных купцов и служилый люд, спешащий по своим делам.
Серпухов вырос на высоком, изрезанном оврагами берегу Нары, живописный рельеф здесь — такая же достопримечательность, как старинные храмы и особняки. Идеально подходит для знакомства с Серпуховом площадь Ленина: круговая система «магистралей» объединяет главные точки притяжения горожан и туристов — тематические скверы, фонтаны, арт-объекты, цветники и детские игровые зоны.
Исследовать город на своих двоих было бы непросто, и наши автомобили заметно облегчили прогулку.
Исследовать город на своих двоих было бы непросто, и наши автомобили заметно облегчили прогулку.
Оба кроссовера уверенно «проглатывали» выбоины и трещины местного дорожного покрытия, почти не замечали «лежачих полицейских», а на тесных парковках здорово выручали камеры кругового обзора и парктроники. Изображение на 15,6-дюймовых центральных дисплеях, которыми оснащены Т1 и Т2, очень четкое и контрастное, маневрировать в переулках исторического центра можно с ювелирной точностью.
Оба кроссовера уверенно «проглатывали» выбоины и трещины местного дорожного покрытия, почти не замечали «лежачих полицейских», а на тесных парковках здорово выручали камеры кругового обзора и парктроники. Изображение на 15,6-дюймовых центральных дисплеях, которыми оснащены Т1 и Т2, очень четкое и контрастное, маневрировать в переулках исторического центра можно с ювелирной точностью.
4. Ресторан Jardin
Утолив культурный голод, мы отправились на ужин. Ресторан, расположенный всего в одном квартале от площади Ленина, напоминает русскую избу, «переосмысленную» французским дизайнером. К бревенчатому срубу в светлых пастельных тонах ведет широкая лестница из старинного красного кирпича, утопающая в цветах. Но теплым летним вечером лучше не задерживаться в главном зале, а пройти в небольшой сад с видом на колокольню собора Николы Белого и устроиться за одним из столиков, расставленных прямо на траве.
4. Ресторан Jardin
Утолив культурный голод, мы отправились на ужин. Ресторан, расположенный всего в одном квартале от площади Ленина, напоминает русскую избу, «переосмысленную» французским дизайнером. К бревенчатому срубу в светлых пастельных тонах ведет широкая лестница из старинного красного кирпича, утопающая в цветах. Но теплым летним вечером лучше не задерживаться в главном зале, а пройти в небольшой сад с видом на колокольню собора Николы Белого и устроиться за одним из столиков, расставленных прямо на траве.
Кухня здесь европейская с ярким средиземноморским акцентом. Настоящие звезды меню — мидии, которые подают в объемистых кастрюльках с десятком соусов на выбор: «блю чиз», карри, тайским, марокканским, даже с пивом и беконом. Хороши тартар из семги, паста с морепродуктами или лососем, средиземноморский и тайский супы. По сравнению с московскими ресторанами цены весьма гуманны, порции щедрые, а главное — все действительно вкусно.
5. Гостиница «Корстон Серпухов»
За ужином мы решили не возвращаться в Москву — одного дня для знакомства с городом не хватило. Вечером прогулялись по скверу вокруг центральной площади и отправились ночевать в отель «Корстон». Найти его можно даже без навигатора: гостиничный комплекс занимает два самых высоких здания города. «Корстон» — не просто четырехзвездочный отель, а крупнейший в Серпухове многофункциональный комплекс с гостиницей на 79 номеров пяти различных категорий, торговой галереей, фудкортом, бизнес-центром, конференц-залами и кинотеатром. После насыщенного дня особенно приятно, что до всего необходимого можно добраться, не садясь за руль, а просто воспользовавшись лифтом.
5. Гостиница «Корстон Серпухов»
За ужином мы решили не возвращаться в Москву — одного дня для знакомства с городом не хватило. Вечером прогулялись по скверу вокруг центральной площади и отправились ночевать в отель «Корстон». Найти его можно даже без навигатора: гостиничный комплекс занимает два самых высоких здания города. «Корстон» — не просто четырехзвездочный отель, а крупнейший в Серпухове многофункциональный комплекс с гостиницей на 79 номеров пяти различных категорий, торговой галереей, фудкортом, бизнес-центром, конференц-залами и кинотеатром. После насыщенного дня особенно приятно, что до всего необходимого можно добраться, не садясь за руль, а просто воспользовавшись лифтом.
6. Серпуховский историко-художественный музей
Утром следующего дня нас ждал Серпуховский историко-художественный музей. Крупнейшее в Подмосковье собрание картин, основой которого стала коллекция местной фабрикантши Анны Мараевой, включает редкие работы русского авангарда, пейзажи XIX века и западноевропейскую живопись. Ценность экспозиции настолько высока, что серпуховский музей неофициально называют «Малой Третьяковкой». Некоторые из выставленных здесь картин узнаешь безошибочно, ведь они буквально вшиты в наш культурный код, но в том-то и уникальность собрания – это ведь на самом деле очень редкие или ранние авторские варианты: например, «Заросший пруд» Поленова с фигурой мальчика, которой нет в более известных версиях, или один из первых «Витязей на распутье» Васнецова.
Музей также регулярно устраивает выставки в своей новой галерее «Каретный сарай» — мы попали сразу на две. В правом крыле расположилась интерактивная экспозиция на стыке живописи и литературы «Подслушано у картин». Воздушная пленэрная эстетика и глубокий театральный подход художницы Екатерины Лямуан здесь сочетаются с творчеством писательницы Татьяны Анже.
Переходим в соседний зал — здесь в рамках межмузейного проекта «Импрессионизм с русской душой» серпуховским искусствоведам удалось собрать около 90 работ известных художников. В экспозиции представлены работы Константина Коровина, Абрама Архипова, Давида Бурлюка, Константина Юона, Игоря Грабаря, Василия Жуковского, Алексея Степанова и многих других. Выставка очень удачно поделена по сезонам, раскрывая времена года как метафоры — от весеннего обновления до зимней созерцательности.
Переходим в соседний зал — здесь в рамках межмузейного проекта «Импрессионизм с русской душой» серпуховским искусствоведам удалось собрать около 90 работ известных художников. В экспозиции представлены работы Константина Коровина, Абрама Архипова, Давида Бурлюка, Константина Юона, Игоря Грабаря, Василия Жуковского, Алексея Степанова и многих других. Выставка очень удачно поделена по сезонам, раскрывая времена года как метафоры — от весеннего обновления до зимней созерцательности.
Музей также регулярно устраивает выставки в своей новой галерее «Каретный сарай» — мы попали сразу на две. В правом крыле расположилась интерактивная экспозиция на стыке живописи и литературы «Подслушано у картин». Воздушная пленэрная эстетика и глубокий театральный подход художницы Екатерины Лямуан здесь сочетаются с творчеством писательницы Татьяны Анже.
Переходим в соседний зал — здесь в рамках межмузейного проекта «Импрессионизм с русской душой» серпуховским искусствоведам удалось собрать около 90 работ известных художников. В экспозиции представлены работы Константина Коровина, Абрама Архипова, Давида Бурлюка, Константина Юона, Игоря Грабаря, Василия Жуковского, Алексея Степанова и многих других. Выставка очень удачно поделена по сезонам, раскрывая времена года как метафоры — от весеннего обновления до зимней созерцательности.
Переходим в соседний зал — здесь в рамках межмузейного проекта «Импрессионизм с русской душой» серпуховским искусствоведам удалось собрать около 90 работ известных художников. В экспозиции представлены работы Константина Коровина, Абрама Архипова, Давида Бурлюка, Константина Юона, Игоря Грабаря, Василия Жуковского, Алексея Степанова и многих других. Выставка очень удачно поделена по сезонам, раскрывая времена года как метафоры — от весеннего обновления до зимней созерцательности.
7. Высоцкий ставропигиальный мужской монастырь
После посещения музея мы отправились полюбоваться панорамой со смотровой площадки у Высоцкого монастыря. Он входит в число девяти монастырей, созданных по благословению преподобного Сергия Радонежского. За долгие столетия облик храма неоднократно менялся: шлемовидные купола сменились луковичными, была устроена железная кровля, расширены оконные проемы. После закрытия монастыря в 1931 году внутреннее убранство храма было утрачено, и восстановление началось только в 1990-х годах. Сегодня здесь хранятся мощи преподобного Афанасия Высоцкого Младшего.
7. Высоцкий ставропигиальный мужской монастырь
После посещения музея мы отправились полюбоваться панорамой со смотровой площадки у Высоцкого монастыря. Он входит в число девяти монастырей, созданных по благословению преподобного Сергия Радонежского. За долгие столетия облик храма неоднократно менялся: шлемовидные купола сменились луковичными, была устроена железная кровля, расширены оконные проемы. После закрытия монастыря в 1931 году внутреннее убранство храма было утрачено, и восстановление началось только в 1990-х годах. Сегодня здесь хранятся мощи преподобного Афанасия Высоцкого Младшего.
8. Пляж «Серпуховские Мальдивы»
Насмотревшись на Серпухов со смотровой площадки, мы поспешили на знаменитый местный пляж, чтобы провести остаток солнечного дня у воды. Одно из любимых мест отдыха горожан находится у слияния Нары с Окой, территория обустроена не хуже, чем в иных курортных городках — просторная парковка, чистый песок, лежаки, столики, кафе и игровые площадки.
Хорошо, что все необходимое для пляжного отдыха смогли вместить наши четырехколесные друзья: объем багажного отсека JETOUR T1 составляет от 574 до 1 455 л, а JETOUR T2 — от 580 до 1494 л. К тому же в нашей комплектации у Т2 есть полноразмерная запаска — одним словом, в такой компании поход любой сложности не будет проблемой.
Хорошо, что все необходимое для пляжного отдыха смогли вместить наши четырехколесные друзья: объем багажного отсека JETOUR T1 составляет от 574 до 1 455 л, а JETOUR T2 — от 580 до 1494 л. К тому же в нашей комплектации у Т2 есть полноразмерная запаска — одним словом, в такой компании поход любой сложности не будет проблемой.
8. Пляж «Серпуховские Мальдивы»
Насмотревшись на Серпухов со смотровой площадки, мы поспешили на знаменитый местный пляж, чтобы провести остаток солнечного дня у воды. Одно из любимых мест отдыха горожан находится у слияния Нары с Окой, территория обустроена не хуже, чем в иных курортных городках — просторная парковка, чистый песок, лежаки, столики, кафе и игровые площадки.
Хорошо, что все необходимое для пляжного отдыха смогли вместить наши четырехколесные друзья: объем багажного отсека JETOUR T1 составляет от 574 до 1 455 л, а JETOUR T2 — от 580 до 1494 л. К тому же в нашей комплектации у Т2 есть полноразмерная запаска — одним словом, в такой компании поход любой сложности не будет проблемой.
Хорошо, что все необходимое для пляжного отдыха смогли вместить наши четырехколесные друзья: объем багажного отсека JETOUR T1 составляет от 574 до 1 455 л, а JETOUR T2 — от 580 до 1494 л. К тому же в нашей комплектации у Т2 есть полноразмерная запаска — одним словом, в такой компании поход любой сложности не будет проблемой.
9. Ресторан Kitchen Market
Отдохнув и искупавшись, мы отправились ужинать в гастрономическое пространство Kitchen Market, в гриль-ресторан с испанской печью Josper. Цыпленок «пири-пири» здесь великолепен, как и кебаб из баранины. Можно заказать большой фирменный бургер, сочный стейк, перец рамиро со страчателлой или цукини на гриле. После сытного ужина оставалось лишь хорошенько выспаться перед возвращением в Москву, кроме того, на нашем маршруте все еще остались две точки.
Утром, выскочив на магистраль, мы сразу включили адаптивный круиз-контроль и построились в маленькую колонну. Двигаться по трассе в режиме «полуавтомата» очень удобно — машины сами держат дистанцию до впереди идущего автомобиля, держатся в полосе, предупреждают об угрозе столкновений, мониторят слепые зоны. Остается придерживать руль и беседовать о чем-нибудь приятном — шумоизоляция неплохая, так что на крейсерской скорости 110–130 км/ч ветер и шелест шин не заставляют повышать голос.
Утром, выскочив на магистраль, мы сразу включили адаптивный круиз-контроль и построились в маленькую колонну. Двигаться по трассе в режиме «полуавтомата» очень удобно — машины сами держат дистанцию до впереди идущего автомобиля, держатся в полосе, предупреждают об угрозе столкновений, мониторят слепые зоны. Остается придерживать руль и беседовать о чем-нибудь приятном — шумоизоляция неплохая, так что на крейсерской скорости 110–130 км/ч ветер и шелест шин не заставляют повышать голос.
10. Музей-заповедник А. П. Чехова «Мелихово»
10. Музей-заповедник А. П. Чехова «Мелихово»
Запланировав визит в Серпухов, мы никак не могли пропустить усадьбу А. Чехова. Один из участников нашей мини-экспедиции не был здесь лет десять и очень удивился, увидев перед домом благоустроенную асфальтированную парковку, большое крытое лобби с кафе, сувенирным магазином и всеми цивилизованными удобствами. Впрочем, в самой усадьбе мало что изменилось — все те же тенистый парк и флигель, в котором была написана «Чайка», дом писателя, земская школа. Недавно в Мелихове открылось новое экспозиционное пространство «Рисунки Чехова»: теперь здесь можно познакомиться с рисунками писателя, проследить, как на протяжении жизни менялся почерк Чехова, и поразгадывать графические ребусы.
Запланировав визит в Серпухов, мы никак не могли пропустить усадьбу А. Чехова. Один из участников нашей мини-экспедиции не был здесь лет десять и очень удивился, увидев перед домом благоустроенную асфальтированную парковку, большое крытое лобби с кафе, сувенирным магазином и всеми цивилизованными удобствами. Впрочем, в самой усадьбе мало что изменилось — все те же тенистый парк и флигель, в котором была написана «Чайка», дом писателя, земская школа. Недавно в Мелихове открылось новое экспозиционное пространство «Рисунки Чехова»: теперь здесь можно познакомиться с рисунками писателя, проследить, как на протяжении жизни менялся почерк Чехова, и поразгадывать графические ребусы.
11. Ферма «Русский страус»
Ну и напоследок с оживленного Симферопольского шоссе мы свернули в сторону деревни Старые Кузьменки. Здесь находится одна из старейших в регионе страусиных ферм. Она работает с конца 1990-х годов и давно перестала быть просто сельскохозяйственным предприятием. Мастер-классы, квесты и тематические программы для детей и взрослых проходят круглый год.
Радушные экскурсоводы с удовольствием расскажут, чем австралийские эму отличаются от африканских страусов, и предложат покормить с рук и тех, и других листьями капусты. Нас даже пустили в загон к эму. Любопытные птицы тут же обступили нас, выпрашивая лакомство.
Кроме страусов на ферме живут перуанская лама, джерсийская корова, нубийские козы, вьетнамские поросята, утки, куры, гуси — всего около десятка видов птиц и животных. Кстати, на ферме продают собственную продукцию — страусиные яйца и мясные деликатесы. Но все же главное направление «Русского страуса» — интерактивные программы, праздники и разведение этих удивительных птиц.
Радушные экскурсоводы с удовольствием расскажут, чем австралийские эму отличаются от африканских страусов, и предложат покормить с рук и тех, и других листьями капусты. Нас даже пустили в загон к эму. Любопытные птицы тут же обступили нас, выпрашивая лакомство.
Кроме страусов на ферме живут перуанская лама, джерсийская корова, нубийские козы, вьетнамские поросята, утки, куры, гуси — всего около десятка видов птиц и животных. Кстати, на ферме продают собственную продукцию — страусиные яйца и мясные деликатесы. Но все же главное направление «Русского страуса» — интерактивные программы, праздники и разведение этих удивительных птиц.
Прогулка по страусиной ферме стала приятным завершением нашей поездки — Серпухов оказался уютным и обаятельным городом, где можно провести выходные, а о том, что отправились в путь за рулем JETOUR, мы не пожалели ни разу. Говорить, что одна из моделей проще или «младше» другой, не приходится. Скорее эти кроссоверы — непохожие близнецы, созданные для разной аудитории. Солидный JETOUR T2 понравится тем, кто не боится съезжать на серьезное бездорожье и предпочитает активный отдых и приключения, а JETOUR T1 придется по душе резидентам городской среды, ценящим возможность время от времени выехать на природу. Но какую бы из двух моделей JETOUR вы ни выбрали для путешествия, будьте уверены: она без труда и с комфортом доставит вас к финальной точке маршрута, даже если последние километры проходят не по асфальту.
Видео
Тест-драйв по проложенному маршруту